522
宝马3系从外观看的话很有运动感,车头采用了家族化的设计风格,中网的尺寸很大,看起来非常的具有视觉冲击力。大灯的设计非常的锐利。大灯采用的是天使眼的风格,并且内部的光源也特别的精致。下方的日行灯采用的是三角形的造型,看起来很有气势。车的侧面看的话,它采用了很流畅的线条,看起来很有立体感,腰线非常的流畅,看起来十分的动感。尾部的话,它的设计也非常的时尚大气,并且有一个小鸭尾的造型,看起来非常的动感。车内的话,它的仪表盘是炫酷的,看起来很时髦很有科技感,显示信息也非常的清晰,并且有三种风格可以选择,可以满足大多数的需求。方向盘使用了三辐式的设计,看起来很运动。
新车的内饰设计风格并没有太大的变化,中控台设计比较简洁,悬浮式的中控屏营造出一定的科技氛围。多功能方向盘还是比较扎实的,黑色和米白色的颜色搭配的还是很自然的。值得一提的是,新3系还将配备l2级自动驾驶功能。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马3系,您可以去易车宝马3系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场