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创酷就是一辆简洁家用的小型suv，外观上创酷的设计看起来还是很比较硬朗的。新车车头部分配备全黑造型的分体式进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型依旧是雪佛兰独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出创酷的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部敦实的视觉重心，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更效果不错了。
车内方面，新车采用雪佛兰最新设计风格和布局，整体来看非常的亮点。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台控制面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感舒适，8.0英寸的中控，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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