威兰达哪款值得买

在整体设计及功能设计上，威兰达进行了精心处理。威兰达的前格栅稳重，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头造型显得柔美，两侧车灯造型颇为犀利，款式的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是流畅自然的车身的线条设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径前后轮，有助于突出威兰达的造型。新车尾部十分精致，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯同样提高了，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰上，威兰达依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁大方。方向盘造型运动感充盈。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感大气，配备一块10.1英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较宽大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在46位。

威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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