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外观设计方面可以看到宝马7系还是有着明显的宝马家族设计语言。宝马7系的双肾式的进气格栅大了许多，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸的造型显得漂亮，分体式大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是宝马独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝马7系的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型迷人的视觉重心，细长的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更出彩了。
宝马7系的内饰的设计颇为豪华，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。新车还配备了宝马最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有恰到好处的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在10位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的尾部设计都很好，另外内饰干净、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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