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全新LAFESTA 菲斯塔依旧沿用回头率,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代LAFESTA 菲斯塔的车头造型变得更加凶悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有神的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的造型依旧是现代独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!掀背式后尾则是令人觉得既熟悉又运动风格,新车的贯穿式尾灯更加高端。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的个性。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时配备了方向盘加热功能。在大尺寸悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感抢眼,10.25英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。LAFESTA 菲斯塔配备织物的座椅。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的车头设计好看点,另外方向盘有质感、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
标签: 现代 购车 LAFESTA 菲斯塔
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