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在流线上,风骏7也同样非常狂野。风骏7的前脸三幅式的进气格栅十分霸气,并且搭配“长城”标识,让车辆的车头显得时尚动感,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是出彩的流线,宽C柱的传统得以延续。新车车尾造型十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯外形也具有一定的高级感。
车内的方面,新车采用长城最新设计风格和布局,整体来看非常的温馨。新车还配备了长城最新样式的四幅式多功能方向盘。中控、门板等位置采用的都是塑料材质,但胜在布局简洁、时尚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配手动(MT)变速箱。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7,那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的外观设计还可以,另外内饰挺好看、内饰科幻也都是大家喜欢它的点。
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