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日系车在中国还能撑多久?
这边以小米为代表的国产汽车不断上热搜霸屏全网,那边默默无闻的日系车销量却快要彻底崩盘了。
3月份汽车销量出炉,日系三强,丰田本田日产全部被国产车打的招架不住了。
其中日产销量暴跌30%,本田直接腰斩,广汽丰田和日产一样跌了30%,一汽丰田甚至都迟迟不敢公布销量了,这还是在3月份新款凯美瑞上市的前提下。
我们把除了没公布数据的一汽丰田除外,日系三强3月份销量加起来只剩下20万辆,而国产龙头比亚迪这一家,3月销量就高达30万辆,整整多了10万辆。
换句话说,日系三强全部加起来都不够船夫老登一家打的。
小日子现在真的是有点看不懂中国市场现在的行情了。
为什么中国人突然就对我们的车不感冒了呢?以前不是都叫我们小甜甜的吗,怎么突然就成了牛夫人了呢?
要知道巅峰时期的日系车,在中国市场份额占比可是高达30%,全中国每卖出3辆车就有1辆是日系车。
单单一款雅阁就在中国卖了超过300万辆,直到现在应该都没有一款国产车型能打破这个记录吧?
那时候日系热门车型根本供不应求,很多年轻人的梦想就是搞一辆雅阁、思域、凯美瑞、亚洲龙,有的时候不加个几万块甚至都买不到。
而现在,日系车份额跌到了14%。
当然,随着国产品牌性价比越来越高,未来日系车在中国的生存空间一定会被进一步压缩。
为什么国人开始抛弃日系车了呢?
主要有2个原因。
第一是新能源革命给了中国人对国产品牌技术力的信心。
第二是日系车不思进取,思想笨重,掉头太慢了。
第一点不用多说,大件商品消费,建立信任永远是第一步。
9块9的东西,我可以在直播间拍了就走,我甚至可以不认识你就买了,反正买回家质量不行最多我也就损失9块9。
十几万的车,我肯定要对你建立强信任才敢下单。
十几年前大家为什么不敢买国产品牌?因为买过的人给的反馈都比较负面。
现在,买过的人都说好。
用的三电技术都是世界顶尖的,连外观设计师都是请的国际大牌的,那就没什么好犹豫的了。
所以你不得不佩服中国在新能源汽车领域的超前布局,想要弯道超车,你就得在全世界都犹豫的时候梭哈,赌上未来汽车革命的方向就是电动化、智能化,只有拥有抓住机会的勇气才有改变消费者看法的可能。
第二点日系车不思进取,这真的不是我黑日系车。
你能想象2024年了日产轩逸、本田飞度还给你中控配收音机嘛?
你没听错啊,10万的新车中控不配触摸屏,配收音机!而且还涨价!
而且新款上市的凯美瑞更是明目张胆的割韭菜,一辆17万的车,没有雷达,没有倒车影像。
在7万9千8的比亚迪秦为代表的国产车攻势下,以性价比为代表的日系车如今已经毫无性价比可言。
讲道理,日系车现在每个月还能有20多万的销量我才觉得不正常,你们说这些人图啥呢?
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