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众所周知,日本三大豪车品牌有:
雷克萨斯:
英菲尼迪:
讴歌:
且它们都是面向北美市场的豪华品牌
但是,仅有雷克萨斯在日本有市场(即设有销售中心),英菲尼迪与讴歌在日本是没有市场的(即没有销售中心)。
因为本人觉得,雷克萨斯最符合日本人的审美观念,而英菲尼迪和讴歌更符合美国人的审美。(特别是讴歌,前脸酷似凯迪拉克)。
而英菲尼迪与讴歌在中国市场的生存状况很不乐观
东风英菲尼迪国产,在中国快倒下了(快不行了)
英菲尼迪有东方细腻的审美,柔和的线条!和讴歌的粗犷的审美形成了鲜明的对比!
英菲尼迪一开始是搞运动的,但后来觉得搞运动太单一,再加上英菲尼迪对中国市场的不重视、品牌定位不清晰、车机过于老旧的问题,导致近年来英菲尼迪在中国遭受危机!再说了,这个品牌本来就是主打运动的!
英菲尼迪自2014年国产,因为它被称作“奇瑞王”,车标酷似奇瑞,所以很容易被中国人误解!
广汽讴歌国产,已经退出中国市场了!(2023年1月起)
因为讴歌不懂中国人市场,没有认真跟本田爷爷学习中国市场的销售模式。
广汽讴歌刚开始国产时,先是国产CDX这种紧凑型SUV,也是打不开格局!
其次,讴歌的审美观念与英菲尼迪和雷克萨斯恰好相反。讴歌是是偏向于北美那种粗犷的线条风格的,一点都不细腻。有些车型的内饰做工甚至逊色于本田同级车型!
就拿车机系统来举例子,讴歌的车机近几年来都还没有触摸的功能,都还是按键式的,缺乏智能感,所以导致近几年销量惨淡!被迫退市!
还有,它被称作“长安王”,车标酷似长安,所以也很容易被中国人误解!
到了最后,讴歌在中国还不是完蛋?!
而雷克萨斯却不允许广汽和一汽公司国产雷克萨斯的所有车型,所以说雷克萨斯所有车型都从日本进口。
其次,雷克萨斯也和英菲尼迪一样,有柔美的线条,东方细腻的审美,更符合中国消费者!
雷克萨斯品牌定位非常清晰,就是要打造耐用豪华且省油的车型,SUV,SEDAN,MPV,COUPE都有!
甚至还在中国加价出售。而且也最符合中国人的审美!
总之,豪华品牌需要适应并熟悉市场,才能卖得动!
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