任泽平呼吁无人驾驶加速，安滴推进L4量产倒计时

前日无人驾驶板块迎来了一波涨停潮，知名大V任泽平一则消息：“无人驾驶要加速了，先从出租车开始！”瞬间引爆网络，登上热搜榜，引发公众热议。无人驾驶已成为当下汽车行业的热点板块，中国自动驾驶市场的巨大潜力与极高效益前景已清晰可见。

无独有偶，4月7日，埃安与滴滴强强联手，共同创立广州安滴科技有限公司，双方就共建L4级无人共享生态达成高度一致，豪掷4.2亿重金，剑指Robotaxi（无人驾驶出租车）这一新兴领域，旨在全面打通L4级自动驾驶的商业化运作闭环。

据悉，首款车型已进入开发实质阶段，计划于2025年量产。该车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台打造，融合星灵高端电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术，将充分发挥广汽埃安在ICV和生产制造方面的优势，有效降低硬件造价成本、保证生产品质。

选择与滴滴合作，不仅是因为其业界实力，更是因为这款无人驾驶技术将率先应用于Robotaxi场景，让普通用户有机会亲身体验未来出行的魅力。这款车型将搭载滴滴自主研发的L4城市泛化引擎及软硬件技术解决方案，充分利用滴滴在自动驾驶算法、软硬件集成等方面的深厚积累，探寻最优化的系统构建方式。此外，车辆量产后将无缝对接滴滴无人运维平台慧桔港，通过混合派单方式融入滴滴出行网络，高效构建商业模式，提升盈利能力，为用户提供更为便捷、经济、智能的出行体验。

再看人才配备，2021年7月13日，广汽集团官宣引入全球人工智能领域的顶尖专家、前滴滴高管、前爱驰汽车首席人工智能官陈学文，出任广汽研究院首席专业总师，专注于人工智能领域的工作，涵盖自动驾驶、智能座舱、汽车大数据等内容，其丰富的行业经验和深厚的专业素养，无疑为无人驾驶出租车项目注入了强大的技术驱动力。

总的来看，中国自动驾驶出租车市场的发展潜力巨大。如今，安滴已用实际行动表明了进军无人驾驶领域的坚定决心。在不久的将来，当我们招手打车时，或许迎接我们的将是那辆没有驾驶员的高科技出租车，一场出行方式的革新正在悄然临近。

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