埃安、滴滴共拓无人驾驶蓝海：Robotaxi引领出行革命

近日，知名大V任泽平在平台发布的一则消息，瞬间在网络世界激起千层浪：“无人驾驶要加速了，先从出租车开始！”此言一出，不仅迅速登上了社交媒体的热搜榜单，更引发了公众的热烈讨论与深度思考。在这样一个百年未遇的创新变革时代，各行各业正经历深度迭代与大规模洗牌，这无疑给众多企业带来了前所未有的挑战。

面对这样的压力，投身前沿领域，寻求突破，无疑是企业求生存、谋发展的关键路径。那么，对于埃安与滴滴而言，他们的破局之策又是什么呢？

4月7日，埃安携手滴滴，共同注资成立广州安滴科技有限公司，旨在联合推出首台L4级Robotaxi。这款车型不仅搭载了滴滴自动驾驶最新的感知系统、算力系统及座舱娱乐系统，旨在全面提升未来出行的感知能力、决策效能和乘客体验，更预计于2025年实现规模化量产并接入滴滴出行网络，展现出强大的市场野心与技术实力。

答案揭晓：埃安与滴滴选择了联袂进军Robotaxi市场。

双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，该车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台打造，融合星灵高端电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术，将充分发挥广汽埃安在ICV和生产制造方面的优势，有效降低硬件造价成本、保证生产品质。同时，该车型还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技术方案，利用滴滴自动驾驶在算法、软硬件系统等方面的经验，探索最优系统组建方案。而且，该车型量产后将全套适配滴滴无人运维平台慧桔港，以混合派单形式接入滴滴出行网络，高效打造商业模式，提升盈利能力。

“安滴模式”下，有效实现了双方优势互补。随着安滴科技首次实现L4商业落地，背后的广汽埃安也成为了首家迈入L4无人驾驶实操阶段的车企，构建了全球首个“技术+智造+运营”L4商业生态闭环，在其他车企还在探索L4时领先一步提出具体的量产计划，2025年实现L4量产，生产规划达10万台量级为消费者带来更安全、更便捷、成本更低的颠覆性出行体验；同时也在Robotaxi这一自动驾驶技术最复杂、应用规模最大的场景中快速积累优势，成为行业发展的“领跑者”“火炬手”。

安滴首批车计划于明年量产，全套适配滴滴自动驾驶无人化智能运营系统慧桔港。未来将分批有序投放万辆级，如果顺利的话我们将会看到明年实现无人驾驶出租车的局面。

当然，在Robotaxi领域的探索，安滴不是“独一份”，特斯拉也已经下海，目前来看，这个赛道的热闹程度可能会超乎我们当初的预期。高风险与高回报是并存的，时代也会偏向于勇者，所以，安滴的探索还是非常难能可贵的。

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