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外观方面，广汽丰田威兰达延续了最新的家族式设计语言，前脸采用了分体式格栅设计，上格栅采用了倒梯形的风格，内部采用了类似蜂窝状的黑色中网进行修饰，下格栅采用了贯穿式的造型，两侧的大灯与之连接，大灯造型饱满且锐利，内部的灯带设计极具质感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，整个前脸看上去还是非常霸气时尚的。
内饰方面，采用了t字型的设计布局。内饰配色采用了大量的深色调搭配，看起来比较稳重。中控台为对称式的设计，中间配备了一块10.1寸的悬浮式液晶显示屏。多媒体屏幕下方为空调出风口，整体偏向于驾驶员一侧。三辐式的方向盘也更加的饱满，换挡杆也相对比较厚实。整车在用料和做工方面还是比较用心的，整体的感觉还是比较上档次的，也符合了广汽丰田的一贯作风。
长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在46位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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