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在外观方面，骐达整体看上去比较的精致，有几分小卡雷凌的感觉。前脸部分使用的是分体式的格栅设计，中间搭配的是v字形的镀铬饰条，看上去十分的精致，同时也比较的耐看。两边的LED大灯造型也很漂亮，夜间点亮后的辨识度也是非常的高。下方的梯形进气格栅设计也是非常的宽大，周边使用了厚实的银色镀铬饰条进行包裹更加的精致。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感以及立体性。
内饰方面，新款骐达延续了现款车型的布局设计，中控台造型简洁大方。内饰采用了黑色的硬塑材质，看上去比较单调，不过中控台上部为搪塑材质覆盖，下部为皮质包覆，并配有缝线处理，看上去比较精致。配置上，新款骐达全系升级为tpms智能胎压监测系统，并新增智行版，其他配置与现款车型保持一致。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外加速很稳定、科技感也都是大家喜欢它的点。
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