165
外观部分，捷达VS5的前脸采用了全新的设计语言，六边形的格栅设计与大灯相连。下保险杠则为梯形的设计，中间为银白色的护板，两边则配备了竖直的led日间行车灯。整体看上去非常的时尚大气。车侧部分的话，vs5的车身看上去比较修长。腰线的设计非常的流畅，车窗周边都采用了镀铬包围。多幅式的设计也是非常的大气。车尾部分的话，采用了分体式的尾灯的设计，中间的位置采用了一条银白色的镀铬装饰条进行连接。车尾下方的设计非常的简洁，银白色的护板也是增添了一定的档次感。排气部分的话，新车采用的是隐藏式的排气布局，整体看上去也是非常的简洁干净。车身尺寸方面，vs5的长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。
内饰设计上，捷达vs5也秉承家族式设计语言，中控台向驾驶员侧倾斜，便于操作。同时，在内饰上使用了大面积的黑色软质材料，质感很出色。中控大屏的设计，也营造出不错的科技感，而且中控屏下面的功能按键很少，很容易的就可以操控，不会出现误触的情况。整车的空间表现也很不错。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VS5，您可以去易车捷达VS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
