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外观方面，新车采用了与现款车型相同的设计风格。标志性的大V型镀铬前格栅搭配犀利的灯组造型，使新车前脸极具视觉冲击力。同时新车的车顶线条较为平直，配合后风挡及尾窗下沿区域的小幅度溜背造型，营造出更加运动的造型。
全新天籁的内饰设计相比老款有了很大的改进,整体设计感有了很大的提升。全新天籁的中控台造型有了很大的改善,空调控制区域采用了一块独立的显示屏幕,显示屏幕位于仪表盘两侧。车内采用了大面积的皮质进行包裹,整体的用料和做工表现非常优秀。全新天籁的中央扶手区域的高度和宽度都比较适中,并且前后手机、平板等可以自由的放置充电设备。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在7位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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