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让人"大吃一惊"的五菱宏光PLUS 远比想象中更出色

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-11 05:43
  • 390

外观方面,新车采用家族最新的设计语言,大嘴式进气格栅内部采用黑色的中网修饰,两侧的大灯与格栅相连接,大灯内部灯带造型精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。车身侧面线条简洁干练,车窗四周使用了厚实的黑色防护板进行包裹,将车窗周边采用了银色的镀铬饰条勾勒,让整个侧面看上去更加的精致,多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车的尾部造型设计饱满而敦厚,分体式的尾灯更加大气时尚。后包围部分的银色护板搭配扁平的悬浮式中控屏,营造出一定的运动感,整体设计还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。

内饰方面,新车整体以黑色为主色调,并在座椅和中控台等位置加入了浅色调的缝线工艺,看起来更加有质感。中控台上搭载一款8.0寸显示屏,内部集成cn95空调滤芯以及一套智能车机互联系统,支持ios和android双操作系统。

长宽高分别为4720×1840×1810mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)流媒体内后视镜自动驾驶辅助主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热外后视镜自动防眩目车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS,那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的内饰好看,另外科技感、外型很符合也都是大家喜欢它的点。

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