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全新奔驰CLS级作为可圈可点流畅中大型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车前脸配备中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大多边形尾灯更显辨识度极高,尾灯也具有一定的高级感。
奔驰CLS级的车内的充满了非常大与层次感。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上方整个覆盖了细腻软材料,看起来更是多了一份质感,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4996×1896×1432mm,轴距也达到了2939mm,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在11位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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