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设计风格方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代影豹的前脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是经典的整体造型风格,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部造型合理的视觉重心,尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
在内饰设计上,广汽传祺影豹采用双联屏式的设计,全液晶仪表盘与中控液晶屏组合在一起,横向贯穿接近2/3的中控区域。T字形中控台采用悬浮式设计,并配备一体式运动座椅,为新车增添了不少运动气息,也符合其轿跑车的定位。
影豹的车长4753mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2736mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,影豹的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。影豹影豹R 400T 自动Max版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
影豹搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹,那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的内饰干净,另外空间舒适、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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