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作为一款面向未来打造的顶级产品，红旗HS5并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。红旗HS5的下包围非常大，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸造型显得犀利霸气，两侧车灯的设计造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径大尺寸的车轮，有助于突出红旗HS5的造型。车尾的造型横向发展配两个大分组式尾灯更显新颖，尾灯造型也具有一定的高级感。
来到内饰的整体，红旗HS5的内饰简约给人感觉就是时尚。真皮的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时支持方向盘加热功能。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在47位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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