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风格方面可以看到宝马iX3还是延续了宝马家族式的设计语言。新车车头配备双肾造型的封闭式进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,展现出不俗的豪华感和科技感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计凹凸有致,尾灯红色弯曲灯带包裹着粗壮的灰色灯组,点亮后很有辨识度。
宝马iX3的内饰设计颇为新潮,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计让人眼前一亮。该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台上使用了大面积皮质进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少,12.3英寸的液晶仪表屏与10.25英寸的悬浮式中控屏为车内增添了满满的科技氛围,前排还配有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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