新型储能行业红利下，安滴主推Robotaxi更有优势

4月9日，被喻为“电力系统充电宝”的世界首套300兆瓦级压气储能电站——湖北应城压气储能电站示范工程一次并网成功，创造了单机功率、储能规模、转换效率等多项世界纪录。近年来，随着我国能源结构的转型，可再生能源在能源体系中的占比逐渐增加。今年的《政府工作报告》，首次将发展“新型储能”写进其中，“新型储能”发展按下“加速键”。

应用到新型储能的当属新能源汽车领域。广汽埃安宣布将于4月12日发布昊铂“全固态”电池。能量密度较液态提升一倍，突破400Wh/kg，续航提升50%，行业最高耐热水平200℃不爆炸、 30Ah行业最高电芯容量，远超行业最高水平（10-15Ah）。较目前量产搭载的液态锂离子电池，体积能量密度提升52%以上，质量能量密度提升50%以上，整车续航提升50%，整车续航可超1000km。

有了高能量、更安全的电池，埃安在新能源赛道上将会更加畅通无阻。4月7日，广汽埃安携手滴滴自动驾驶共同宣布，广州安滴科技有限公司已获得工商执照，成为国内首个L4自动驾驶公司与车企打造的合资公司，推动Robotaxi的快速实现。

据悉，首款车型已进入开发实质阶段，计划于2025年量产，并在其生命周期内规划生产10万台。该车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台打造，融合星灵高端电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术，将充分发挥广汽埃安在ICV和生产制造方面的优势，有效降低硬件造价成本、保证生产品质。

该车型还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技术方案，利用滴滴自动驾驶在算法、软硬件系统等方面的经验，探索最优系统组建方案。而且，该车型量产后将全套适配滴滴无人运维平台慧桔港，以混合派单形式接入滴滴出行网络，高效打造商业模式，提升盈利能力。

双方合作的首款量产车型将基于AEP3.0平台、星灵架构及行业领先的多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。

新型储能势必会带来相关行业的前进，对于埃安来说，无人驾驶出租车的推行更具备行业红利的加持，在这样的环境下，Robotaxi将会得到更快的推动。

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