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从图片上我们可以看出，在前脸部分，全新cs75采用了家族化的蝶翼式设计，大面积的镀铬饰条和两侧的led光源的车前大灯完美的融合在一起，营造出了很强烈的冲击力。而下方的进气格栅和雾灯组造型也非常的犀利，整车的前脸设计看上去非常的有辨识度。车身侧面的线条非常的流畅，整体营造出了非常强烈的力量感和运动气息，双腰线的设计营造出了很强的层次感，而18寸的双色轮毂看上去也非常的炫酷，整车的尾部设计也很符合现在年轻人的审美，尾部的造型也非常大气，双边共两出的排气筒设计也非常具有辨识度，整车的运动氛围非常浓郁。
内饰方面：内饰设计上，整体上还是比较大气稳重的，中控台采用的是对称式的造型，看起来比较宽大，中控台上搭载着10.25寸的中控大屏，功能比较全面，搭载着腾讯的梧桐车联系统，支持语音控制，qq音乐，远程查看车辆信息等等。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在49位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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