内外兼修的途胜 最低16.18万多

外观方面，北京现代新款途胜采用现代家族最新的设计语言，前脸进气格栅采用了六边形设计，并且内部为黑色的网格状结构。大灯采用不规则四边形设计，前脸造型看起来更加凶狠。此外，新车前包围两侧采用了类似空气动力学的设计，进一步提升了运动感。

内饰部分，第四代途胜采用了环抱式的内饰设计，搭配了三辐式多功能方向盘，让其看上去十分时尚。其中炫酷仪表盘+10.25寸中控液晶屏的组合是车内科技感提升的最大要素。此外，大面积软质材料、真皮座椅以及双区自动空调也是其内饰的亮点。

长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在116位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在137位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在8位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的空间舒适，另外内饰挺好看、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。