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作为中期改款车型,新款车型外观设计变化并不算大,只是通过车身颜色增加吸引力,来提升整体的市场竞争力。车头部分采用了雷克萨斯最新的家族式设计风格,进气格栅造型整体向外扩展,由原来的直瀑式换装为如今的点阵式造型,视觉效果更加精致立体。同时,前保险杠造型也有所调整,两侧的进气口装饰尺寸更大。
雷克萨斯RX450hl的内饰也采用了最新的设计风格。与前不久上市的新一代保守风格不同,现款车型中控台上的多媒体屏幕被设计在了一侧,与中控台下方的调节按钮形成了类似的环抱式设计,这种设计让车厢内显得非常宽敞。而中控屏的尺寸也进一步加大,由原来的8英寸升级为10.3英寸。
长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,雷克萨斯RX的轴距排在89位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯RX的后备箱容积排在66位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机,最大输出功率199kW,最大扭矩460Nm。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在108位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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