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在外观设计上,新款车型的变化非常大,全新造型的u形大嘴式中网内部采用了全黑涂装,前包围两侧采用了“l”型镀铬装饰条。此外,新款ur-v还根据车型配置的不同,提供了全LED大灯/led雾灯和带透镜的卤素大灯/卤素雾灯。车身侧面,新款ur-v的车身尺寸与现款车型保持一致,长宽高分别为4856/1942/1675毫米,轴距2820毫米。车尾部分,新车换装全新样式的led尾灯组,点亮后辨识度十足。新车配备了三幅式多功能方向盘、8.0寸中控屏、炫酷全液晶仪表,营造出了不错的科技氛围。
内饰部分的设计依旧是本田家族式的风格,中控屏和液晶仪表盘设计的还是很不错的,空调出风口设计的也很细腻,同时中控台的整体线条也是很流畅的,多功能方向盘的设计也是很不错的,软质材料的包裹质感十足,电子换挡杆的周围还装饰了亮黑色的饰板,整个内饰的设计还是很有档次感的。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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