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新款天籁在外观方面并没有什么明显的变化,前脸依然采用日产最新的设计风格,v字型大u型镀铬饰条与两侧回旋镖式LED大灯连为一体相得益彰,配合大V型镀铬装饰,营造出强烈的运动气息,车身侧面的腰线设计十分流畅,配合悬浮式车顶设计,让新车看起来更加的运动,也更有档次。车尾采用双边共两出的排气布局,彰显出一定的高级感。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901*1850*1447毫米,轴距为2825毫米,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,轴距增加50mm。
天籁的内饰设计也是非常的有个性,整体看起来非常的年轻有活力,同时还有一些档次感,用料也是非常的高端,中控上面采用了大面积的软性材质的包围,手感非常的不错,整体的做工也是非常的精细,中控屏采用了悬浮式的设计,整体上面非常的有科技感。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率179kW,最大扭矩371Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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