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外观方面，上汽大众途岳延续了上汽大众途昂的造型风格，硬朗的线条勾勒出颇具力量感的车身轮廓，整体造型与其形成了较高的呼应。其前脸的进气格栅造型，是上汽大众旗下车型常见的风格，上汽大众途岳也不例外。上汽大众途岳的车灯采用了与车头轮廓搭配的较为紧密的设计，全系车型均采用了全led光源，而矩阵式的LED大灯拥有24个独立光区，可根据对面来车实现精准的、可变的照明，在保证照明清晰的同时，进一步提升了整车的科技感。
在途岳的内饰上，这款车的内饰是我选择的比较中意的，因为我们家都喜欢坐在驾驶的里面，所以在用料这方面，大众也没有让我们失望，而且这款车的整个内饰设计，也是非常的有科技感和运动感的，而且这款车的座椅和方向盘的设计，也都比较偏运动风格，而且这款车的仪表盘，可能是我们比较熟悉的，所以在驾驶过程中可能会有些复杂的感觉。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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