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全新一代天籁在外观设计上变得更加的年轻化,前脸的设计非常的犀利大气,进气格栅的设计非常的具有视觉冲击力,内部采用了黑色的中网进行修饰,增加了一定的档次感,两边的LED大灯造型设计也是比较的饱满大气,内部采用的是矩阵式的led光源设计,点亮后的效果也是非常不错的,引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的肌肉力量感,两侧凹陷式的进气口设计也是十分的立体,搭配上雾灯的设计也是比较的有层次感,下方的进气口采用了梯形的设计风格,并用银色的镀铬饰条装饰,更加的时尚。
全新天籁的内饰设计相比外观要收敛了很多,但是却有种“脱胎换骨”的感觉,简约且时尚,中控台采用了大面积的软质材料,触感很细腻,悬浮式的中控屏、液晶仪表盘以及真皮三幅式方向盘,提升了内饰的科技感,另外,车内还配备了无钥匙进入/启动、车联网、电子手刹、自动驻车等主流配置。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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