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从车辆的外观上来看,这一次的新车还是有非常明显的一些比较独特的地方的,整车使用的是封闭式的设计,而且还有一些比较前卫的设计语言,比较符合当下的主流审美,而且也让这部车子的辨识度非常的高,从车辆的内饰上去看,也是有着比较全新的样式。对于这辆车来讲还是很不错的,这也是未来新能源领域里面的一个比较重要的一个设计,而且相对来说更加的具有科技感,也能够看出这台车子在未来的发展方向。
内饰上,model3国产版车型同样沿用了进口版车型的设计语言,整体风格极简,没有多余线条的堆砌,看上去更加简洁大方,中控台上几乎没有多余的按键,操作也简单,整体感觉非常的好!另外,车内还使用了大量的软材料,营造出了浓浓的豪华感,这也符合当下年轻消费者的追求。
长宽高分别为4720×1848×1442mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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