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传祺GS8定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近广汽传祺家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在气场方面，传祺GS8整体的设计出色的，整个车头部分看起来霸气，两侧个性独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是犀利霸气的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出传祺GS8的造型。在车尾造型部分，传祺GS8采用了很多流行的设计元素，尾灯组也具有一定的高级感。
整个车内可以说成熟，极其低调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得潮流，同时配备了方向盘加热功能。贯穿的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
传祺GS8的车长5015mm，车身宽度达到了1950mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在68位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在117位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
广汽传祺传祺GS8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上SUV车型中排在120位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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