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看到全新一代保时捷Cayenne，外观造型就是又焕然一新了。保时捷Cayenne的黑色的中网丰富，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的车头造型显得靓丽，两侧尾部车灯造型颇为出色，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常抢眼。流畅的尾部线条凸显敢坚定的姿态，尾灯设计同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车内饰，内饰质量非常无可挑剔，用料也是十分的无可挑剔。配置绝对是保时捷Cayenne的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。在内饰中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，12.3英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在74位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在78位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在45位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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