380
现在大众汽车在华市场推出全新车型，这款探岳颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代探岳的前脸的风格变得更加小气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧硬朗的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整个车身侧面腰线来看，新车依旧是流畅的车身线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常硬派。新车车尾造型十分简约硬朗，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
车内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的干净。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还配备了加热功能。皮质包裹的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常好的符合人体工程学的电动调节座椅。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的空间感是相当不错，另外侧身还可以、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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