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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款劲客的外观造型。在外观造型方面,劲客整体的设计让人满意的,整个前脸的设计看起来厚重,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,五幅式双色轮圈造型运动感十足,视觉效果尚可。尾部造型就比较大气了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更有立体感了。
劲客的车内饰充满了时尚与层次感。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感精致,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有整洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在71位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在38位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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