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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款英菲尼迪QX50的这款车的外形。这款车的外形方面,英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式车身线条,大嘴进气格栅非常的有特点,两侧车灯的设计造型颇为独特,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出英菲尼迪QX50的造型。在车尾部分,英菲尼迪QX50采用了很多流行的设计元素,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
英菲尼迪QX50的翻毛皮内饰充满了惊喜与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时具备方向盘加热功能。整个中控台大都是软皮,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在43位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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