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红旗HS5的线条饱满采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代红旗HS5的前脸变得更加完美,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧炯炯有神的流星眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从的腰线来看,新车依旧是平顺流畅的气场,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径大尺寸的车轮,有助于突出红旗HS5的造型。新车尾部十分简洁耐看,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加新颖。
内饰设计上,红旗HS5更强调无可挑剔和豪华。真皮的方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在42位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在48位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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