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整个外观看上去真的非常的硬朗。总体而言，新一代捷达VS5的前脸造型变得更加特别明显，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧凌厉的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从线条勾勒出来看，新车依旧是蛮高的轮廓，宽C柱的传统得以延续，轮子设计看起来非常有力。在尾部线条部分，捷达VS5采用了很多流行的设计元素，新车的尾部的多边形尾灯更加饱满。
在车内的装饰方面上，这款车的打造也是非常的硬朗。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台装饰以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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