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那当时发现是“库存”车，为什么没有终止交易呢？
吴先生说，因为当时刚好找到一个工作着急入职，需要名下有车，所以就没有过多纠缠。但再后来找到店里处理这个事情，就遇到了很多阻碍“为此还报过警，投诉到消费者协会。”
节目直播连线时，一位销售工作人员表示，当时车主是默认了这个情况的，言下之意，车主是接受的。但吴先生认为，自己买的是新车，浙江宝菱亚太路店交付了一台“库存”长达一年半的车，还不提前告知，希望得到补偿，但反复沟通无果，希望得到帮助。
网友：当时就不该提车
这件事情在《我的汽车有话说》节目播出后，有车友表示，自己也曾经在五菱4S店买到过库存车，也有车友说，这位车主对自己不负责任，就不应该提车：
@廷予：牛！一年多的库存车是我见过最久的了
@涛声衣旧：五菱4s店经常这么干，我之前也买了一台库存车，等用车，没办法
@小白X：我们上次也提了一台库存一年的宝骏730，当时也没注意看。想想五菱卖这么好，怎么能有库存那么久的车呢，五菱这是能蒙一个算一个
@诸葛军师：亚太路这个五菱4S店大欺客啊，虽然说是库存你也要告知有多长时间了，这也太拽了吧，还说默认了
@魔兽小玩家：这个事情就是买主对自己不负责任啊，然后卖方呢，都懂的对吧
@飞不起来的：当时直接让销售换一辆就好了
@走路看他：库存车为什么要提车，已经提了车，再来讲就说不清楚了。你说没优惠，销售说已经给你优惠了，你怎么证明？
@小川哥：22年9月份的，你这车子就不应该提回来
@hyzc1234：你看到了铭牌，不愿意可以不提，你提了就不要反悔，基本素质要有。法律上没有库存车的说法。无理取闹是没有意义的。
律师：生产日期应主动告知消费者
当天下午，杭帮侠记者接到浙江宝菱4S亚太路店一位负责人的回复消息，称这个事情确实沟通了挺久，店里愿意通过赠送延保、保养、贴膜等方式给予补偿，但车主的诉求过高“要7、8000块钱的补偿金额”，店里做不到。经过再次协调沟通，店里愿意给予2000元补偿。
但吴先生依旧不满意，原因是他咨询过汽车维修及买卖机构，“这台库存车到手就贬损了5、6000块，即便自己亏一点，4000的补偿也要的。”
杭帮侠律师凌斌认为，尽管国内没有“库存车”的法定概念，但结合法律法规及相关的消费维权判例，汽车的生产日期属于经营者应当主动告知消费者的信息，否则可能涉嫌侵犯消费者的知情权和自主选择权，有权向经营者主张相应的权利。
来源：杭州交通91.8 标签: 五菱宏光V
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