起保时捷的全新Panamera以103.80万元的价格在全球首次亮相

作者：汽车三人帮
2024-04-11 15:29
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在2023年11月24日的北京时间晚上，保时捷的全新版本（也称为第三代）Panamera在中国上海正式进行了全球首次发布。此次发布的全新一代奥迪品牌旗舰车不仅是在性能方面全面提升，更是以“未来”为主题重新定义其设计理念，赋予其极高的科技感与运动基因。作为新一代的车型，全新Panamera仍然被定位为保时捷旗下的一款大型四门轿跑车。这款新车不仅在外观、内饰和动力方面进行了各种程度的优化和升级，还预计将推出新的衍生车型。

值得特别提及的是，全新的Panamera已经开始在中国市场进行预售，这包括了全新的Panamera、Panamera行政加长版和Panamera 4行政加长版（行政加长版是专为中国市场设计的车型），其售价范围在103.80-122.80万元之间。此外，为了配合中国市场推出更多针对年轻群体的产品，此次上市还特别提供了两款不同配置和款式的限量版车型。Panamera Turbo E-Hybrid车型预计将在2024年的北京车展上公开其正式销售价格。

从外部设计角度观察，全新Panamera在维持前一代车型的设计特点的基础上，进一步强化了其整体的设计风格。相比于之前的老款车型，它不仅增加了不少新技术和配置，而且还增添了很多亮点。例如，在车辆的前部，全新的Panamera展现了一个倒梯形的进气格栅设计，其上方的额外孔有助于为发动机舱带来更佳的散热效果。

值得一提的是，基础版、四驱版和Turbo高性能版在日间行车灯的两侧设计上存在明显的差异。基础版车型均采用了前照灯及侧尾灯一体化布局方式。在这些版本中，Turbo版选择了横向的LED日行灯设计，而其他版本则选择了纵向的LED日行灯。为了使驾驶员能够更加清晰地观察前方道路情况，这些灯组都会根据车辆行驶状况进行相应调整。除此之外，全新的Panamera还配备了高达3.2万像素的矩阵式LED智能前灯，以及一个600米的专用车道照明系统。

在车身的侧面设计上，全新的Panamera延续了之前车型的独特之处，并对侧面细节做了简化处理。车身侧面的空气动力学开孔采用了隐蔽设计，这与Taycan的设计有许多相似之处；另外，新的内饰系统也是采用模块化处理，不仅能够为车主提供更多选择空间，而且还能满足个性化需求。后部窗户的设计经过了微调，通过曲线的方式展现出了车身更为优雅和充满活力的姿态。

在外观尺寸上，全新的Panamera标准轴距版车型具有5052mm/1937mm/1423mm的车身长度、宽度和高度；行政加长版本的车型在车身长度、宽度和高度上分别达到了5202mm/1937mm/1428mm。同时，新增加的后保险杠和前纵梁也使得整车外形更加紧凑。除此之外，行政加长版的车型在其C柱的位置特别设置了Executive标志，而Turbo版的车型还首次推出了选装单螺栓锁止轮圈的功能。

在车尾设计上，全新的Panamera继续沿用了之前车型的圆润和丰满的造型以及溜背的设计。同时，它也对贯穿式尾灯和后保险杠的设计进行了优化。Turbo版车型的三段式折叠升降尾翼得到了保留，因此其辨识度仍然非常高。

值得一提的是，这次保时捷为Panamera推出了专为Sonderwunsch设计的车型，并在新闻发布会上展出了一款样品车型。从这款Sonderwunsch的定制车型中，我们可以观察到其独特的双色车身设计。据了解，这款车的车漆中融入了金粉元素，这导致其制造成本相当高昂。此外，它也被赋予了独特的外观造型设计和内饰元素，并且搭载了双门三厢式结构的动力总成。据我们所知，Sonderwunsch是一个保时捷的定制共创项目，它将比之前的定制更加强调专业性。此外，为了让消费者体验到奥迪品牌独有的设计元素和文化内涵，奥迪公司特别设立了一个新的定制开发团队，负责对客户需求进行全面分析，进而确定产品研发方向。若有用户愿意无偿地创建一个全球独一无二的Panamera，他们可以选择通过这个部门来进行深度的个性化定制。

保时捷推出了全新的Panamera——Sonderwunsch定制车型

在内部装饰上，全新的Panamera展现了保时捷家族的最新设计理念，尤其与最新款的Cayenne在设计上有着惊人的相似性。这款车型在外观上保持着与原车保持一致的设计，但在细节处理上却进行了一些变化。比如说，这款新车在其内部装饰上最显著的改进是使用了悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表，尽管如此，其内部仍然保持了5连表盘的设计，这是对品牌核心价值的继承。

这款多功能方向盘继续展现了驾驶者为核心的品牌哲学，并在其设计中加入了众多的实体按钮，以便于驾驶者更好地操作。同时在仪表板上也新增一个用于安装手机支架以及充电接口等设备的小平台，使其能够通过蓝牙连接到智能手机。另外，在全新Panamera副驾驶席的前方区域，你还可以选择安装一块10.9英寸的娱乐屏，该屏幕还配备了防窥视功能。

据了解，全新Panamera在中国市场上销售的所有车型的车载系统都是由保时捷中国的团队精心研发的。这套系统不仅在运行流畅性、网络稳定性以及UI界面和功能方面都进行了深度的本地化改进，还与多家国内软件制造商建立了合作关系。

中控台的设计仍然保持了人们对保时捷的熟悉度，电子挡杆被迁移到了中控屏的旁边，而屏幕下方则配备了无格栅的空调出风口，其后方的触控面板保留了实体按键，以便于操作。另外，为了提升操控感和安全性，在中控内部集成了自动变速器控制单元、安全气囊系统以及倒车雷达等安全配置。除了这些，全新的Panamera还首次搭载了贯穿式的氛围灯，与此同时，车内的储物箱空间也得到了相应的扩大。

值得特别强调的是，全新Panamera还将推出一系列个性化的定制装备选项，其中一些选项是由Porsche Exclusive Manufaktur提供的，这些选项还包括能更全面地打造运动风的无皮革配置。

在座椅设计上，全新的Panamera计划对座椅的填充材料进行改进，以提高其舒适度；另外，该车型还提供了更加人性化的驾驶体验。同时，为了满足行政加长版本的需求，这款新车还搭载了一套创新的后排座椅系统，其中包括了座椅角度的优化等多项功能。

在动力配置上，全新Panamera为用户提供了三种不同的配置选项。其中包括了四轮驱动版和两挡手动变速器版两种版本。具体来说，基础车型配备了一台2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大功率达到353Ps，最大扭矩为500Nm，而0-100km/h的加速时间仅为5.1s；纯电动车型采用一款由燃料电池和锂离子电池组成的双极板蓄电池组，可实现持续供电功能，同时具有优异的燃油经济性。Panamera Turbo E-Hybrid车型配备了一套创新的插电式混合动力系统。其中，内燃机部分由一台经过深度优化的4.0T V8双涡轮增压发动机组成，并搭载了一台全新的P2电机。该系统的综合最大功率为680Ps，最大扭矩达到930Nm，0-100km/h的加速时间为3.2s，而在E-Mode模式下，纯电驱动的最大续航里程可达93km。该配置可实现燃油经济性和排放性能双重改善。此外，每一款动力车型都搭载了经过优化的8速PDK双离合器变速器。

全新Panamera最引人注目的部分无疑是其底盘设计。该车采用了由宝马设计团队精心打造的双钢板弹簧式前悬系统。这款新车的前部悬架采用了双叉臂的设计，而后部悬架则是五连杆的构造。此外，它还配备了保时捷主动悬架管理系统（PASM），并搭载了一套双腔空气弹簧和双阀CDC减振器，确保为驾驶者提供卓越的操控体验和舒适的驾驶感受。

此外，E-Hybrid车型还提供了一个选择，即安装全新的保时捷主动悬架控制系统（Porsche Active Ride）。这个系统包括一个单腔空气弹簧、一个更具动态性的双阀CDC减振器，以及一个可以主动独立调节四个车轮的电动液压泵结构。这样的配置可以为车辆提供更快速的操控响应、更稳定的高速稳定性和更舒适的滤振体验。此外，通过对车身高度进行控制来降低油耗，以及提高燃油经济性也是这款车最重要的优势之一。同时，配备了这一系统的新车也将具备舒适进入的特性，也就是说，一旦车门被打开，车辆将会迅速升高，以便乘客更容易地进入。