硬派越野“电气化”新选择 坦克300 Hi4-T实拍图

四月七日，一组全新的坦克300Hi4-T实车图片在网络上被曝光，这款新车型在功率方面有着更大的优势，同时也节省了不少能源。坦克300Hi4-T是在坦克300的基础上开发出来的，外观上看起来和300差不多，但实际上却有着很大的潜力，在采用了插电式的混动系统后，发动机的功率得到了极大的提高，同时也大大减少了能源消耗。我们都知道，这辆坦克300虽然体积不大，但耗能很高，而且随着新能源汽车的普及，油耗也越来越高，不过好在坦克300Hi4-T的问世，弥补了这个缺点。

从外形上来看，这辆车与汽油车300并没有太大的不同，从外形上来看，这辆车的外形很粗糙，充满了古典与硬朗的风格。新车型在两个头灯中间使用了矩形的进气格栅，并且使用了三根镀铬条。新车的 LED大灯，看起来很复古。车头下方，是一块凸起的保险杠，造型古朴，给人一种直接的感觉。另外，该车的接近角度的确很大，并且有较高的地面距离，因此通过能力是毫无疑问的。

坦克300Hi4-T有着四四方方的外形，下端的是凸起的车轮，而车轮则是充满了一种粗犷的感觉。新车的车尾设计很粗糙，很笔直，后面有一个备用轮胎，后车灯很明显，后面也有一个很大的保险杠。这款新车还具有更大的倾斜角度和更高的地面距离。车身尺寸为4760/1930/1903 mm，车身尺寸为2750 mm，车身尺寸并不大，因为前、后两个缓冲装置占用了大量的空间。

内饰方面，这辆新车看起来和一般的汽油发动机没什么区别，内部依旧是一种粗糙的风格，而且在副驾驶座上还配备了一个扶手。新车的屏幕很大，中间的过道很粗糙，换挡也很有个性。而在动力方面，则是采用了2.0T+电机的搭配。