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本田放大招了,家用代步无压力

外观方面,东风本田享域和东风本田思域在外观轮廓上高度一致,都采用了本田最新家族式设计语言。前脸部分,新车采用大面积镀铬饰板,两侧与前大灯组形成贯穿式造型,整体具有辨识度。此外,享域顶配车型还采用了羽翼式全LED大灯,其余车型则均为卤素光源。

从内饰设计上来看,享域的内饰整体设计风格和外观设计一样,同样采用的是简约时尚的设计。车内的方向盘、中控台、车门扶手和座椅等位置大量采用了皮革或者皮革的材质,提升了车内的档次感。在安全性上享域也有着不错的表现,配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、abs防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等功能。

长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在32位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解享域,您可以去易车享域论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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