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外观方面,新车延续家族式设计语言,车顶与车尾采用软顶敞篷机构,并在b柱之后进而下落,车尾为双边共两出式排气布局,尾门上方还加装了小型扰流板,进一步增添了新车的战斗气息,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4535×1900×1301毫米,轴距为2450毫米,其车身长度比保时捷911的511mm有所增加。
内饰方面,全新一代911继承了五连表式仪表盘,但除中央的转速表为机械式外,左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示,显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。与此同时,新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘。
保时捷911的车长4572mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2457mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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