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外观方面，大众t-rocr依然延用了家族的硬朗设计，车身整体造型非常硬朗。车头部分，横向格栅中间嵌入了大众的车标，两侧配备了造型圆润的大灯组，车身侧面的线条非常平直。车尾部分，新车尾部造型层次感丰富，采用了大众最新样式的尾灯组，与前大灯相呼应，点亮时的效果相当漂亮，辨识度也非常高。尺寸方面，新车的长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，尺寸方面符合紧凑型suv的水平。
在内饰方面上，这款车型在内部设计上更是别出心裁，中控台上搭载了一款8英寸的全触控彩色液晶显示屏，集成了gps导航系统、蓝牙车载电话、导航功能，并且支持倒车影像和倒车雷达等功能。下方的物理按键设计也是非常的有设计感，座椅采用了真皮材质，并且还有加热和通风等功能，这款车型还配备了主副驾驶座安全气囊，安全系数是比较高的。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在57位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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