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从外观上来看,这款车型是以混动车型为基础打造的,车辆前脸上的设计,采用了大面积的黑色网格状的设计,并且在进气格栅上还有醒目的车辆标示,车辆的整体造型非常的时尚大方,在车身侧面的轮毂上采用了双色的设计,并且在车身的尾部有贯穿车辆尾灯的设计,并且尾翼采用了全新的设计,在尾部上也是有很多的细节的设计,在外观上的设计很出色,整个设计感很强。
新车内饰设计较为简洁,t型中控台设计极具层次感,悬浮式液晶屏幕设计以及按键区的布置设计极为简洁。此外,新车还配备了第二排滑动式座椅,并具有座椅多向电动调节、第二排座椅中央扶手、座椅加热/通风及按摩等舒适性功能,此外第三排座椅翻折后可以有25°的开启角度。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在9位。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的空间舒适,另外颜值高、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
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