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揽胜极光 新款上市

38.98万以内回头率最高的中型suv 买哪一款最值

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-13 05:36
  • 530

外观方面,全新路虎揽胜极光与之前的设计一样,采用了全新的家族式设计,并且采用了大量的黑色元素装饰。此外,全新揽胜极光还配备了隐藏式的门把手,车身周围装饰了空气动力学组件,车辆的尾部采用了隐藏式的排气,车尾整体设计也是非常的时尚。车的整体外观造型看起来更加具有运动气息,符合当代消费者的审美标准。

全新揽胜极光的内饰与外观相呼应,同样用简洁明快的线条勾勒出较为清新的内饰设计。而全液晶仪表盘、中控屏以及多功能方向盘都有配备,并且还加入了流行的双色车身。中控屏下方的按键采用了触控式设计,使得内饰看起来更加高级。

长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在87位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在80万以上SUV车型中排在137位。

揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观可以,另外车身银色经典、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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