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外观方面,全新瑞虎8换装了全新格栅造型的前包围,与之前的横辐式格栅造型相比,全新一代瑞虎7换装了满天星式大嘴中网,前包围加入了大量镀铬装饰条,并且大灯组内还加入了类似路虎的矩阵式led光源,视觉效果更具科技感。
在内饰部分,全新一代瑞虎8进行了全新的设计,相比现款车型看上去更加年轻。中控采用了大尺寸的屏幕搭配液晶仪表,增加了内饰的科技感。平底式的多功能方向盘,增强了内饰的运动氛围。内饰的做工和用料也是达到了这个级别的水准,质感很好。整个内饰设计简洁大方,符合当下消费者的审美观。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在28位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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