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别克终于妥协,省油超给力

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-13 06:05
  • 194

先来说说昂科旗的第一印象吧。总体而言,新一代昂科旗的车头造型变得更加前卫,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧细长的车灯造型颇为单薄,远近光一体点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是别克独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部设计则是令人觉得既熟悉又饱满,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

就车内的而言,昂科旗更高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得出色。在环抱式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感手感非常好,配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双色缝线打孔真皮座椅看起来就很适中。

长宽高分别为4981×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,昂科旗的轴距排在30位。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L,拓展容积为883L,在同价位同级别的车型中,昂科旗的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S,在25-40万SUV车型中排在61位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)流媒体内后视镜主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热外后视镜自动防眩目车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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