478
作为奔驰家族打造的新一代奔驰CLS级，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代奔驰CLS级的前脸变得更加增色不少，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为小巧，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是年轻时尚的溜背线条，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。新车车尾造型十分简约，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯也具有一定的高级感。
整个车内内饰可以说非常大，极其优势。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。奔驰CLS级大幅度提升了中控的软质材料覆盖面积，走线十分精细，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4996×1896×1432mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰CLS级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的车机系统挺喜欢，另外空间舒适、后排大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
