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整体外观造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代传祺GS8的车头部分变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧矩阵式的车灯造型颇为整齐，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出传祺GS8的造型。新车车尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更大气稳重了。
内饰设计上，传祺GS8更强调简洁大方和非常精细。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。传祺GS8配备皮质的座椅。
长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在68位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在117位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
广汽传祺传祺GS8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上SUV车型中排在121位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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