续航破千，充电迅速！固态电池能否终结电动汽车的里程焦虑？

这个消息实在太炸裂了！锂电池市场要重新洗牌变天了，短短几天时间，全固态电池就来了。最近全网都在吹固态电池，一旦装车，续航再无焦虑，轻松突破1000公里，而且充电快，不爆炸，不自燃，总之是集万千优点于一身！

近日太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发领域取得了重大突破，成功研制出全球首块车规级单体容量 120Ah、能量密度高达 720 Wh/kg 的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。这一成果使太蓝新能源成为全球电动汽车电池领域的佼佼者。

固态电池采用固体电极和固体电解液，相较于传统液态锂离子电池（如磷酸铁锂电池和三元锂电池），其在安全性和潜在能量密度方面具有明显优势。然而，作为消费者，我更关注固态电池的价格。尽管固态电池具备众多优点，但其高昂的成本和较短的寿命是制约其广泛应用的主要因素。

业内人士计算显示，半固态电池在90%良率下的成本为0.87元/Wh，而全固态电池成本高达1.23元/Wh。这远远高于主流三元电芯的0.4至0.5元/Wh成本。观察智己L6的发布会，半固态电池的车型价格已接近30万，全固态电池车型的售价可能超过50万元，对普通消费者来说是较大负担。

总而言之，固态电池目前还处于商业化的初期阶段，其成本较高，且规模化生产也存在一定的难度。随着技术的不断进步和生产规模的扩大，固态电池的成本有望逐步降低。实现普通百姓都能开的起的，高续航的愿望！