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外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。Model 3的进气格栅经典,并且搭配“特斯拉”标识,让车辆的前脸设计显得时尚感,两侧车灯造型颇为饱满,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条依旧是特斯拉独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出Model 3的造型。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
Model 3的车内的充满了简约与层次感。三幅式方向盘运动感充盈。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感,15.0英寸的大尺寸显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4720×1848×1442mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在4位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3713km 长续航全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的外观让人喜欢,另外底盘功底扎实、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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