本以为油车已经不保值, 不成想电车更夸张

一哥们准备换辆新车，打算将手头一辆SUV油车处理掉，2014款的进口版雷诺科雷傲。

跑了也就10万公里，当年也是全包26万拿下的，兴冲冲开去旧车交易市场，结果二手车商给出的收购价让他大跌眼镜，1万块，再多一分收不了，不乐意你就自己开走，慢走不送。

呜呼，虽然雷诺早几年就退出了中国市场，但是想当年这也是一款比较有代表性的纯进口SUV啊，品牌溢价或许高了点，但是这才开了10年，这保值率就跌成这样，也是实在出乎他预料，看来这几年国内车企卷得连二手车市场都已经血拼到这种地步了。

本以为是受到新能源车的冲击，油车不保值所造成的，感慨了半天也只能忍痛卖掉，然后打算转转旁边的电动车市场，瞅瞅造车新势力们的保值率又如何，结果，不看不知道，一看，吓一大跳！

敢情不光油车的二手车不值钱，连新出的电动车，这保值率也是惨不忍睹，以前听说新车落地就打8折，但是现场看这行情，简直就是落地打骨折啊。这还是二手车商卖出的价格，扣掉它赚的利润，可想而知这车回收的时候价格得压到什么程度啊？

现在技术更新太快了，智能驾驶天天OTA的不停小更新，电池技术也在不停的迭代，整车铸造技术基本也沦为白菜价，难怪比亚迪能推出才7万多的经济型电动车，按这么个发展进度，买高价车不划算啊，除了品牌溢价，基本啥品牌都没啥保值率可言啊，汽车沦为快速消耗品只是时间早晚问题啊。

二手车销售员看朋友停在车头发怔中，小声凑过来热情的打招呼：先生看中这部车？如果今天下定，还能再减2万块......